Prix demandé : 104 000,00$ +tx
Description
Sprinter 2500 4×4 2017 (acheté décembre 2017), conversion novembre 2019
65 000km
Moteur diesel 6 cylindres 3.0L
Un seul propriétaire, acheté neuf, factures à l’appuies des entretiens.
Garantie prolongée 160 000km avec Mercedes
Plateforme 170’’
Roues d’acier d’origine avec TPMS et pneus BF Goodrich All Terrain T/A K02 10 plis
Régulateur de vitesse
Caméra de recul
Volant multi fonctions et Bluetooth pour téléphone Option « crew cab »
Banc 3 places d’origine amovible
Chauffage au pied vers l’arrière
Fenêtres fixes dans la porte coulissante et derrière le chauffeur
Lit du bas 32’’x 69’’ avec coussin 2 densités de 4 ‘’ et housse (possibilité d’agrandir à 72’’ x 68’’ si vous avez 2 ou 3 enfants si le tiroir vélo n’est pas utilisé)
Lit du haut 67’’x 78’’ avec coussin 2 densités de 4’’ et housse
Structure du lit en haut fait en 3 sections d’aluminium soudées avec « powder coat » pour légèreté et solidité
Peut présentement contenir 3 vélos dans le tiroir et l’allée sans tiroir peut contenir des objets plus longs comme skis, SUP, etc.
Plancher d’origine Mercedes avec sous plancher en caoutchouc rajouté pour réduire les ponts thermiques et réduire les sons extérieurs.
Camion isolé
Fenêtres arrière ouvrantes de style « awning » (voir photo) au niveau du lit (33’’x11’’)
Finition intérieure en tissu automobile « Tweed gris pâle » et plywood russe
Chauffage auxiliaire Webasto Airtop 2000 alimenté au diesel directement dans le réservoir du véhicule
Réfrigérateur et congélateur Vitrifrigo C60 12 volts et 120 volts
Détecteur de C02
Rideaux magnétiques pour toutes les fenêtres en tissu marin à l’épreuve de l’eau et la condensation
Cabine bien éclairée en LED sur 3 circuits et 4 lumières de lecture indépendantes style « fish eye » sur gradateur
4 néons LED de 12’’ avec interrupteur à l’arrière pour la section « garage »
3 prises USB qui peuvent charger un iPad montées sur interrupteur. (1x pour passagers de la banquette et 2x en arrière au niveau du lit)
3 prises 120 volts (2x à l’arrière pour opérer un petit compresseur par exemple et 1x à l’avant pour les passagers de la banquette)
Ventilateur de plafond « Fantastic » avec manette sans fils et détecteur de pluie pour fermeture automatique.
Panneau solaire 305 watts Contrôleur MPPT
Deux batteries auxiliaires de 6 volts pour 232 ampères de réserve Inverter/Charger Renogy 2000 watts « pure sine wave » (il offre aussi l’option de se brancher sur une source de courant auxiliaire comme dans un camping avec services et garder les batteries à pleine charge)
Charge par l’alternateur en roulant par un relais automatique « blue sea »
Attelage pour remorque ainsi que contrôleur de frein électrique
Meubles du haut à 4 portes pour beaucoup de rangement (15’’ de profond x 13’’ de haut x 90’’ de long)
Tablette au-dessus de l’habitacle pour rangement des rideaux
Meuble frigo avec un tiroir et comptoir en Corian blanc (19’’ de profond x 21’’ de large + tablette amovible de 12’’ de large x 19’’ de profond)
Rangement arrière (2 banquettes de 18’’x 18’’x 72’’)
Meuble arrière de rangement (18’’ de large x 27’’ de profond x 25’’ de haut)
Rack de toit super robuste qui peut accepter un auvent comme le Dometic 9500
Lumières LED ultra puissantes montées sur le rack à l’arrière pour vision accrue lorsqu’on recule la nuit.
‘’Set-up’’ intérieur tout monté sur L-track, donc tout est amovible jusqu’en arrière des bancs avants (chauffeur/passager) pour libérer un espace de cargo immense. (69’’ de large x 75’’ de haut x 174’’ de long). Voir le lien Youtube pour notre exemple de démontage. (https://youtu.be/TfnrFSmCMvQ)
La conversion a été faite par un outfitter réputé, Basecamp Conversion
Les 2 taxes sont applicables
Sprinter 2500 4×4 2017 (purchased in December2017), conversion done in November 2019
65 000km
6 cylinder 3.0L diesel engine
One owner, purchased new, invoices on demand for maintenance
Extended warranty of 160 000km from Mercedes comes with the truck
170’’ wheelbase
Original steel rims with TPMS, mounted on BF Goodrich All Terrain T/A K02 10 ply
Cruise control
Back up camera
Steering wheel with multi function buttons and Bluetooth enable for hands free driving
Crew package option with 2nd row 3 person bench that easily comes off
Hot air ducts for rear passengers at floor level 2nd row fixed tinted windows passenger and driver side
Lower bed (32’’x 69’’) with dual density foam 4’’ thick with washable cover. Could be expanded to a 72’’x 69’’ sleeping area for 2-3 kids if you don’t use the bike drawer.
Upper bed (67’’x 78’’) with dual density foam 4’’ thick with washable cover.
Upper bed structure made in 3 sections with welded aluminum tubing to be lightweight and strong, it is also powder coated.
The bike drawer can presently contain 3 mountain bikes, SUP and skis could also be stored in the aisle if the bike drawer was removed.
Original Mercedes flooring but rubber sub floor was added to cut down on thermal bridges and for noise dampening.
The truck is insulated
Back windows are awning style (see picture) at upper bed level (33’’x 11’’)
Interior walls are done with light gray tweed fabric and Russian plywood.
Auxiliary heating system Webasto Airtop 2000 which runs on diesel directly from the truck tank.
Fridge and freezer: Vitrifrigo C60 (12 volts and 120 volts)
C02 detector
A set of magnetic blinds for each window made from waterproof boat fabric
Cabin lighting on 3 circuits of LED puck lights and 4 reading lights (fish eye) each on their own dimmers.
4 LED 12’’ neons light up the rear garage area
3 USB plug that can charge iPads (1x in passenger area and 2x in upper bed area)
3 plugs for 120 volts (2x in the back to operate a small compressor for example and 1x in front seating area to charge a laptop.)
Ceiling fan is remote controlled and has a rain sensor that will keep you nice and dry.
Solar panel: 305 watts
MPPT charge controller 2x 6 Volts auxiliary battery giving you 232 of amp hour of reserve
Inverter/Charger Renogy 2000 watts « pure sine wave » which has the ability to be hooked up to shore power and keep your batteries fully charged.
While driving the system is charged via the alternator through an automatic charging relay made by ‘’blue sea’’
Trailer hitch and electric brake controller
Upper shelf over driver and passenger (great to store all the window blinds)
Uppers have 4 doors and offer lots of storage (15’’ deep x 13’’ high x 90’’ long)
Fridge unit has a large drawer and white Corian top (19’’ deep x 21’’ wide) and side shelf (12’’ wide x 19’’ deep)
2 Rear bench storage (18” high x 18” deep x72” long)
1 rear storage unit (18’’ wide x 27’’ deep x 25’’ high)
Sturdy roof rack that can accommodate a Dometic 9500 awning
Super strong LED lights mounted to roof rack for clarity while backing up at night
The whole inside setup is bolted to L-tracks making it possible to empty the whole truck for other uses with an impressive cargo space. (69’’ wide x 75’’ high x174’’ long) see Youtube link for our own disassembly video. (https://youtu.be/TfnrFSmCMvQ)
The conversion was done by a reputable outfitter: Basecamp conversions
Both taxes are applicable
